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商派学院 · 视频每期关注一个「新零售小难题」
第一期
疫情之下涌现“抢菜焦虑”中台路由如何实现“智能派单”?
讲师:商派售前顾问 新零售方案专家—孙杨
商派学院 · 文字版
商派学院,每期关注一个新零售小难题,大家好,我是商派售前顾问孙杨。
今天我们要聊的话题有两个关键词:抢菜焦虑和智能派单。前两天我在网上看到了一句话,我觉得挺有意思,叫再牛逼的肖邦,也谈不出我抢不到菜的忧伤。确实,上海疫情形势现在依旧严峻,对于现在封控在家的小伙伴们来说,首先要解决的就是吃饭的一个问题。我们也看到当前已经有很多的电商平台,都已经陆续的投身到了我们抗疫的第一线,给我们老百姓在买菜难这个问题上带来了极大的帮助。
但是在当前特殊的时期,我们还是会有这样那样的一些焦虑,比如说:任你手速再快,你也抢不到菜;或者是你下单成功了,但是你的菜迟迟送不过来;尤其是一些菜到了中转站以后,因为人手运力的紧张,来不及第一时间处理,菜放久了还容易坏掉。对于更多的像商派一样的互联网企业来说,我们更需要去关注,它的整体的背后的一个业务逻辑是什么,为什么我们的菜送不过来,那怎么样能够帮助更多的社区居民,尽快的破解抢菜难的一个困难。
那么说到这里,首先大家可能首先就是想到的,就是一个人手运力的问题,还有就是供应链端的整体的压力。这个时候我们可能会天然的忽视掉,另外一个关键的因素,那就是中台的价值,中台存在的意义在于中心化的一个业务协同。这里想和大家分享两个点:一个是库存的共享;另外一个是订单的路由。
库存共享
那么先来说一下库存的一个共享。用通俗一点的话说,什么叫库存的共享,如果放在当下咱们的场景里面,那就是我们经常听到的一句话“不要把所有的鸡蛋都放到同一个篮子里“。我们知道,既然当下我们的蔬菜资源是非常紧张的,大家因此很难抢和菜。
对于中台来说,首先的,核心的能力就是我们可以把线上线下,所有渠道可用的蔬菜库存,放到一个总的池子里来管理,我们就可以根据不同的线上平台的一些订货的需要,或者是不同社区居民,它订购蔬菜的不同的一些订购量,我们就可以在各个渠道之间,实现一个库存的灵活调拨,我们管这个叫做共享库存,一盘货的一个能力。
那么我们来举一个例子,假设说现在所有的销售通道,所有的渠道,它的蔬菜的可用的库存总数,我们按照一百份来假设的话,那么我们就可以把这一百份的一个整体的库存量,打给所有的销售平台,让所有的销售平台呈现出来的可以卖的蔬菜的份数都是一百份。那么这样的话,就方便整体在全销售平台我们去统一的,去让大家去选购这些蔬菜的一个总量,当某一个平台它消耗掉一份蔬菜以后,那么所有的这些渠道的可用库存,同时都变成了九十九份,那么凭借于这个能力。 我们就让这一百份蔬菜不再只是单单的被局限在某一个渠道的手里,而是为所有的渠道,为所有的社区居民来准备的!
订单路由
那其次,我们来说一下路由。什么是路由?路由其实就是自动找到最合适的那条路,也就是说,当我们的居民在线上下了订单以后,如何能够让订单最快速的派送出去,以更快的速度交到咱们居民的手上。那我们可以看一下,当线上的订单进到了我们中台以后,我们可以通过多个维度的智能路由的规则,来制定一条最合适的订单派发的路线。首先我们找到最近的发货点,同时,尽可能的避免这张订单里面的一些商品是分属于不同的仓库,我们尽可能的做到避免拆单。那么在保障整单发货的同时,我们选择储备量最全的仓库。同时还可以综合的去考虑哪家门店或者是哪个服务网点它的服务水平更高、它的人手运力更足,我们就选择这个线下网点,来进行订单履约的配送的服务。
此外,我们会自动优选,整个物流成本最低的物流公司。那么经过这一系列的,我们叫做智能路由的一个最优选择。我们就能生成一条,最适合的一条订单派发的路径,最终派送给我们的社区居民。
当然我们的这套多维度的一个路由的规则,它的业务逻辑是可以相互来叠加的,叠加的层数越多,整个订单派发的精准性也就越高。那么我们也是希望可以基于这个能力,让我们整体的蔬菜订单的发货速度,可以再快一点点,配送的距离可以再短一点点,而让物流的成本再低一点点。以至于让我们整体的供应链的压力也再小一点点,当然,以上说的都是有了订单以后我们该怎么做。
但关于抢不到菜这件事本身怎么来解决呢?就在前不久,商派也是基于整体的当下疫情的一个趋势的严峻性。商派团队也在迅速行动,快速上线了“疫起买菜”的一个线上小程序,切实帮助周边将近三百多个小区,三十二名的一个社区居民,实现了在线上有菜可买的,这样的一个可能性。那么为什么商派能够做到这些?其实也是基于本身我们就是致力于将前端商城与整体的业务终台串联起来,提供一体化的整体的服务能力,我们也是希望能够通过自身的这项能力,能够帮助更多的企业,以及更多的我们的社区居民一起度过当下最严峻的一个时刻,让我们一起加油!
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